Annonser

Vemork, Norge

26 05 2019

Hoj Hoj,

I skolans klass 9 hade jag ett föredrag om Vemork i Norge. Vad är så speciellt där undrar kanske många. Har ni sett ”Kampen om tungvattnet” eller filmen ”Hjältarna från Telemark” från 1965 med Kirk Douglas så vet ni. I ett Tyskockuperat Norge tog Tyskarna över Norsk Hydros fabrik bredvid kraftstationen i Vemork. En byggnad i 6 våningar för framställning av vätgas genom elektrolys av vatten. Vätgasen var var en råvara vid framställningen av ammoniak för produktion av Norsk Hydros dåvarande huvudprodukt, konstgödning. I elektrolysprocessen separeras tungt vatten. Tungt vatten fick senare betydelse för kärnfysiken.

Detta blev intressant för tyskarna som planerade att bygga en atomreaktor med naturligt uran och med tungvatten som  moderator. En moderator används för att sänka energin på neutroner och därmed sänka hastigheten och få mer kontroll över förloppet. Efter det är steget inte långt att tillverka atombomber som motståndsrörelsen vidarebefordrade till London. Detta tog inte London riktigt på allvar. Till slut insåg dom att så var fallet och en Engelsk action sattes igång för att tillsammans med norska motståndsrörelsen förstöra anläggningen. Den engelska action misslyckades då fallskärmshopparna landade helt fel i norska fjällen. Samtlig överlevande togs tillfånga och avrättades.

Natten till den 28 Februari 1943 då anläggningen för tungvattenproduktion sprängdes i av norska soldater ur Kompani Linge. En Norsk militäravdelning som skapades i England. Dom skulle instruera och leda den norska motståndsrörelsen. Kompaniet bestod av exil-norrmän, militärer och civila. Det tog tre månader innan tyskarna kunde återuppta produktionen av tungt vatten i Vemork. De allierade beslöt då att flygbomba anläggningen. Den 16 november 1943 släppte 161 amerikanska bombflygplan nära 1 000 bomber mot målet. Det tog tre månader innan tyskarna kunde återuppta produktionen av tungt vatten i  Vemork. Den tyska ockupationsmakten beslöt senare att montera ned och flytta hela anläggningen till Tyskland. Den första delen av transporten skulle ske med färja över Tinnsjö den 20 februari 1944. En motståndsmannen som deltagit i tungvattenaktionen erhöll tillstånd av motståndsrörelsen centralt att spränga färjan under färden. Sprängningen lyckades, färjan förliste varvid 14 civila miste livet.

Jag fick hålla föredraget för fler klasser efter detta. Sedan dess har jag önskat att komma dit och se med egna ögon. Nu 48 år senare så verkar det äntligen kunna bli av.

Ha de!

Annonser

Åtgärder

Information

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.




%d bloggare gillar detta: