Annonser

Dubbel USB

13 03 2018

Hoj Hoj,

Det går åt uttag. Är man ute mer än 3 veckor så går det åt lite laddningsuttag. Mestadels tält så där går det inte att ladda utan det blir under turen på hojen till nästa ställe. Några saker ska laddas med 230 volts uttag så en inverter med ren sinus i tankväskan för att ladda dator. Hjälmarna laddas även dom via 230 v uttag. Annars är det rakt in i USB uttag som gäller.

Hur mycket prylar är det då:

2 st hjälmar
1 dator
3 telefoner
1 filmkamera
1 stillbildskamera
2 powerbank

Vi landar ibland på vandrarhem för att tvätta, så då passar vi förstår på att ladda allt vilket i sin tur betyder att grenuttag måste med också. Mycket sladdar blir det så tankväskan där alla sladdar och laddare och invertern ligger blir rätt full. Nu sitter ett dubbel USB och ett cigguttag som jag kan sätta ett dubbel USB i. Nu ska jag testa att koppla in alla förbrukare och heljus och handtagsvärmare. Det gäller att generatorn laddar minst 14 volt eller i alla fall över 12 v så inte batteriet dras ur. Har funderingar på att köpa en Powerpod, fast den ska ju också laddas. Har en billigare variant som har jämt göra att hålla strömmen själv. Med andra ord helt värdelös. Den jag skrev om har fått rätt bra recensioner. Det fattas mig alltid något. Ni känner väl mig.

Ha de!

Annonser




Själv är bästa dräng..

18 12 2016

Hoj Hoj,

Ännu en gång bevisat att själv är bästa dräng. Besiktningsperiodens sista dag närmade sig med stormsteg. Innan sista december ska bilen besiktigas. Alltid ett ok på ens axlar. Många jämställer att besikta bilen är som att gå till doktorn. Man vet liksom inte vad som kommer att hända. Det kan i princip vara vad som helst. Har man sen en bil som rullat runt 25000 mil så vet man aldrig vad det kan vara som behöver åtgärdas. Spindelleder, hjulupphängningar och ojämn bromsverkan är väl bara några av dom överraskningar man kan råka ut för.

Nu hade jag ett mer konkret fel som behövde åtgärdas innan ens besiktning var att tänka på. Lampan för krockkudden lyste konstant. Med en sådan indikering behöver man inte ens åka dit. Dödsdömt redan från början. Ska man säga något positivt om dagens bilar så är det väl obd2 läsare, som läser av felkoder. Sen ska felkoderna tolkas också och ibland är det svårt. Nu fick jag en ganska noggrann indikering på att det var fel i passagerarstolen. Att ens försöka göra någon felsökning med stolen i bilen var uteslutet. ”Bara” att skruva ur och ta ner i garaget. Gick ändå ganska lätt måste jag säga.

Nu var det ett klurande hur man kunde kränga av klädseln på ryggstödet. Finurlig lösning att koppla_20161218_211046 samma tyget / halvlädret på framsidan med baksidan. Sen var det bara att klura ut hur det skulle kunna krängas upp över ryggstödet så att jag kom åt utlösaren för krockkudden utan att spräcka tyget / halvlädret. Efter lite stånkande och stönande så lyckades jag lirka upp så att jag kom åt kontakten till utlösaren.

Då märkte jag med en gång att den satt löst. Den hade liksom glidit ur kontakten, men satt fortfarande där. Vilken lättnad. Bara att dra ut låset som tvingar ut klorna att fästa i kontakten och trycka in den och i med låste igen. Klart.

Återställandet av stolen gick lättare och fortare än jag trodde. Ut med stolen till bilen igen och montera fast den. Nollställa koderna och testa. Jippi. Operationen lyckades och ingen lampa tändes. Säkert några tusenlappar sparade igen, mot om man var tvungen att lämna in till verkstad. Utan odb2 verktyget så hade man stått sig slätt. Vart ska man då börja leta? Besiktningstid beställd. Bara hoppas den går igenom även detta är. Chanserna har i alla fall ökat nu.

Ha de!





Vad vore livet utan tillbehör?

11 10 2016

Hoj Hoj,

Ja vad vore det utan tillbehör? Det ena föder det andra. Märkligt detta. Tillbehören till Banditen börjar dsc_0040ramla in nu. Vattensäkert linsskydd och ett rörfäste.  Väntar bara på laddkabel och mikrofonsladd. Ett fäste för montering på kamerastativ är önskvärt också. Vet inte om det finns ännu, men det kommer säkert. Bra vid timelaps foton. Bara det nu blir väder, så jag kan testa hur det blir med kameran monterad på hojen. Hojen vibrerar lite så jag får se hur det blir med denna kamera. GoPro hade för många armar ut för att den skulle gå att fästa och längst ut blev det svajigt. Det skulle vara riktigt kul om det gick bra, för man får en helt annan känsla i filmen då kameran följer hojen genom kurvorna. Lägger man ner hojen i en kurva, så framträder det mycket bättre då kameran är monterad på hojen.

Den här sitter direkt på fästet utan några som helst armar. Ett riktigt stabilt rörfäste gynnar för så lite vibrationer som det bara går. Men som sagt, ska bli kul att testa. Om kameran vibrerar så försöker den att korrigera det och det ser ut som landskapet går i vågor. Mycket dsc_0039obehagligt och man blir nästan illamående. Jag har sett en del skräckexempel på detta på Youtube.

Nöjd med kameran, men en förbättringspotential finns alltid. Jag skulle vilja att det via telefonappen gick sätta kameran i viloläge för att spara batteri. GoPro fungerar det med tack vare att den är även ansluten med Blåtand. Där var det ett måste då batteritiden, trots extra batteri, var ganska kass. Runt 30 minuter max.

Ha  de!

 








%d bloggare gillar detta: