Annonser

5. Montering av extraljus på MC — Test i dagsljus

12 01 2014

Hoj Hoj,

Ja vintern har fått ett litet grepp nu. -9 grader och en del snö. Kylan och snön har satt stopp för planerna att göra ett riktigt test på vägen med LED lamporna. Blev väldigt nyfiken på om jag skulle behöva dimma ljuset under dagen. För att det skulle vara möjligt så skulle jag behöva pulsbreddmodulerad ström (PWM) till LED lamporna. Göran Edin från Snapptuna AB hade en lösning åt mig om jag skulle behöva koppla in PWM för att begränsa ljusflödet.

Jag körde upp hojen från garaget och ut på vägen. Om det ända hade varit barmark och iaf 5-6 grader varmt. Nu kom snön och kylan precis tills jag var klar med mitt projekt. Så typiskt.  Hur som helst så startade jag hojen och bad Monica slå på LED lamporna när jag var c:a 150 meter bort. Hojen var igång och halvljuset syntes sådär ska jag väl säga. Jag visste att hojen stod där och då såg jag lyset. Jag bad henne slå på extraljusen och dom såg jag utan problem. Jag började gå emot dom för att se om dom skulle bländas, men det gjorde dom inte alls. Kanon. Tittade man rakt in i dom så var det förstås lite starkt, men vem stirrar in i ett par lyktor. Jag hoppas att man lär sig även idag att inte titta in lyktor utan mot högerkanten.

Tog en videosnutt på hur det ser ut. Kör i fullskärmsläge.

http://www.youtube.com/watch?v=55XmGjwue_c&list=UUDewyjnAohkbjjBii2vQf7g&feature=share

Ha de!

Annonser




2. Montering av extraljus på MC — Inkoppling

2 01 2014

Hoj Hoj,

Då var extraljusen inkopplade. Väntar ännu på fästena till dom. Blev exakt som jag hade tänkt mig. Skippade kontrollamporna då det skulle bli en massa extra kabel. Utrymmet var lite begränsat under sidopanelen.
Ström för helljuset tog jag från kabeln till helljuset från reläet. Ström för läget som alltid är på tog jag från vippströmbrytaren för handtagsvärmarna.

En 2 polig 3 vägsbrytare gjorde inkopplingen möjlig så som jag ville hade den. Funktionerna visas i videon:

http://www.youtube.com/watch?v=KxW5BhNBTvw&feature=share&list=UUDewyjnAohkbjjBii2vQf7g

Ha de!!





Väntans tider…

29 12 2013

Hoj Hoj,

Jag väntar och väntar. Inga fästen ännu. Var till ELFA och skulle investera i IP67 klassad vippströmbrytare och två LED indikatorlampor. Affären är stor med att bauta lager bakom. Konstaterade att den IP67 klassade vippströmbrytare hade var god för 250 V och 10 A. Inte undra på att priset var 550 kronor. Ja ni läste rätt. Backade snabbt på den och valde en annan. Inte IP67, men med täthuv som skruvas över den så fungerar det lika bra. Tror ni att dom hade mina saker? Inte en chans. Fick beställa och får hem på fredag. Beight. Om dom nu kommer. Med min vanliga tur/otur så lär dom inte komma. Fästena bör väl ha kommit då så om jag har tur så kanske det blir en provtur nästa helg. Om det nu inte skulle få för sig att bli minusgrader.

Nu när det kliar i fingrarna att få koppla ihop detta. Var ner i garaget och testade lyset när jag hade byggt färdigt kabelstammen. Helt ok. Slutåkt i mörker. Även om det var bra förut med dubbla H4, så gör 200 watt en hel del till.

Ha de!





1: Montering av extraljus på hojen – Kabelstamm

25 12 2013

Hoj Hoj,

Då har jag börjat med förarbetet till monteringen av extraljusen på hojen. Inköpslistan är nästan komplett. Det behövs liteIMG_2159 grejor om det ska bli bra. Nu tog jag i lite extra för åtgången av kabel, men som hemmapulare går det alltid åt någon meter här och där och sedan finns det inget värre om det skulle saknas någon liten stump. Brukar bli så annars om man inte tar höjd för lite extra. Bättre att kapa till lagom längd sedan i så fall. Som ni ser på bilden så blir det lite småplock. Ändå saknas vippströmbrytaren och mina LED indikatorlampor. Ett besök på ELFA och köpa IP67 klassad strömbrytare och LED indikatorlamporna. Indikatorlamporna IP67 var svindyra. 150 kronor styck, men det kostar att ligga på topp.

Jag har klurat ut hur jag ska koppla dom nu. För att få det att fungeraKopplingsschema LED Lampor som jag vill så behöver jag en 2 polig 3 vägs vippströmbrytare. Jag vill kunna få 3 funktioner.
1: På
2: Av
3: På om helljuset är på (släcks av på halvljus)
Bästa ställe att ansluta matarström inte ännu riktigt färdigt. En sak är säker och inget kommer att gå direkt på batteriet. Vill inte stå med tomt batteri för att jag glömt slagit av eller mer kanske för att någon klåfingrig typ slår på dom när jag står parkerad. Jag har redan fått en idiot som slog till med något hårt på en av bromskivorna i fram med en följd av att den blev skev och bromsen högg.

Väntar ännu på fästena för lysena som jag kommer att sätta på motorbågen ganska så högt upp (bild i tidigare inlägg).IMG_2160 Idag lödde jag färdigt kabelstammen till lysena. Nästa steg blir att få på fästena på motorbågen och montera på extraljusen. Besök hos ELFA den 2 eller 3 Januari för inköp av kontakt och indikatorlampor. IP67 klassad kontakt och lampor. Damm- och vattenskyddade alltså. Indikatorlamporna mer som en ball grej, men det kan vara kul å se vald funktion via lamporna.

Ha de!








%d bloggare gillar detta: