Annonser

Ny erfarenhet ska skaffas

26 05 2016

Hoj Hoj,

Nu ska jag testa ett helt nytt däck för mig. MITAS E-07. Ett grovmönstrat däck som enligt andra passar även för asfalt. DSC_1084Ska vara ett 50/50 däck. Inte optimalt på asfalt, inte optimalt på grus, men fullt godkänt på både grus och asfalt. Tror det kommer att passa mig. Ska bli intressant att se hur många mil jag kommer att få ut av dom. Det är väl det som kommer att bli avgörande till sist. Jag kör ju 2000 mil per år. Dom Metzeler Tourance jag har nu på hojen är inte slut ännu. Dom har gått runt 1300 mil nu. Några hundra till kan jag klämma ur dom. Jag har kört med dessa även på Varaderon och tyckt dom varit helt ok. Lite dåligt bett på grus. Speciellt framhjulet har haft lite lätt för att glida. Ger en orolig känsla. På asfalt har dom varit underbara däremot.

Bäst skulle nog däck som har 75/25 (asfalt/grus). Till gruvan en vecka så blir det något mer än 66 mil. Enbart asfalt. Ska bli kul att se hur mycket dom nöts på asfalt. Vid första anblicken så ser dom inte ”asfaltsvänliga” ut, men gummiblandningen kanske är bra. Dessa kommer på någon vecka innan semestern, så jag kan köra in dom några hundra mil 🙂
örra sommaren hade jag önskat att jag hade lite mer grovmönstrat då vi var på riktigt dåliga vägar som var mjuka på grund av allt regn. Ibland var det bara lera och då hade dessa behövts.

Ha de!

Annonser




Ny stötdämpare

25 06 2014

Hoj Hoj,

När man börjar se dåligt, så märker man det inte först. Man har liksom vant sig och anpassar sig. Så var det även med min dämpare. Monterade dit en Hagon Mono Shock igår kväll. Det blev för sent för att ta en provtur då, men ikväll var jag ute. Ringnycklarna med spärr funktion, Bahco förstås, gjorde jobbet mycket enklare, då utrymmet inte var så stort för att skruva av bultarna till stötdämparen.

En runda på nästan 10 mil blev det både på grus och asfalt. Hojen blev mycket högre än förut vilket vittnar om att den gamlaDSC_0051 dämparen var rätt sliten. Med 189 cm i strumplästen, så var det inga problem. Jag gillar höga hojar. Jag rullade ut från Rimbo mot Norrtälje. Kände genast skillnad. Helt annorlunda i kurvorna mot förut och absolut till det bättre. Mycket stadigare gång. Vid Rösa tog jag av den gamla vägen mot Norrtälje som har sina gropar och gupp. Flöt över dom på ett helt annat sätt. Vid Nodsta höll en jordbrukare på att slå hö. Luktade så gott.  Farligt för rådjur som ofta har sina kid i åkrarna och instinktivt så lämnar rå sitt kid för att locka bort angripare och kidet ligger snällt kvar intet ont anande att vassa knivar är på väg. Jag vet en jordbrukare som släppte sin hund för att spåra upp eventuella kid och skrämma iväg dom. Mamman hittar dom alltid senare. Hon är inte långt borta.

Nu fick jag en sån där varm behaglig vill-inte-stanna-eller-åka-hem känsla. Bara fortsätta att köra. Hojen var så skön igen att köra. Kommer nog aldrig att gå ifrån Varadero. Passar mig/oss perfekt. Åkte igenom Norrtälje och ut på 76:an mot Grisslehamn. Hade mina planer på en riktig långtur, men ska upp extra tidigt i morgon så jag vek av vid Söderbykarl. Strax innan man kommer ut på vägen som går till Edsbro, kan man ta vänster och ta en alldeles förträfflig grusväg. Kunde förstås inte låta bli att testa även grus. Gled in på vägen och hojen gick som smetad på vägen. Vilken enorm skillnad. Här var faktiskt skillnaden nästan större. Så stadig och följsam. Riktigt skoj. Så vackert att glida fram med skog alldeles inpå. Solen letade sig igenom på sina ställen och gjorde underbara skuggor. Lördagen när det blåste typ storm hade gått hårt åt skogen. Främst granar förstås var fällda.

Området man kommer fram till heter Koludden. Ett sommarstugeområde. Där är vägen asfalterad och mycket smal resten avDSC_0054 vägen ut mot Lohäradsvägen. Riktigt fina områden. Om man inte kör grusvägar som kör man aldrig in här. För att komma runt så måste man ta en härlig grusväg. Jag körde ut igen på lv 280 och mot Rimbo. Ett brett leende på läpparna. Så nöjd med min Honda Varadero. Nästan redo för semesterturen. Beställde ett nytt framdäck idag. Michelin Anakee 2. Ska testa hur det är. Lika mönster som Metzeler Tourance som jag har i bak. Nytt sedan i höstas. Nu har jag järnkoll på däcktrycket med mätarna från Garmin. När däcket kommit och är monterat då är hojen redo för semesterturen. Som jag längtar 🙂

Ha de!





Idag sticker vi

22 07 2012

Hoj Hoj,

Så var det äntligen dags. Idag packar vi hojen och kör norröver. Per Pahlén följer också med på turen. Ska bli kul och att köra iväg på långtur med hojen. Vädret ser ut att kunna bli ok, bortsett från i morgon då det skulle kunna bli regn i Rättvik. Det ända planerade är själva turen, sen tar vi det som det kommer. Det är semester det. Inga tider att passa, inga måste åka nu.

Dom nya däcken kom till sut, men det hängde på gärdsgårn. Jag var ut igår på en 3 mils sväng med dom. Det blev en helt annan hoj med om nya däcken. Kände en liten tendens med dom gamla att framhjuet inte hade riktigt bra grepp. Förtsa gången jag bytt däck sedan jag köpte hojen i Augusti 2011. Jag kollade i våras om jag skulle byta däck, men dom var helt ok och jag trodde att jag inte behöve byta före semestern. Det visade sig att dom hade blivit nötta rejäljt en sista tiden. Från att ha varit ok, till att inte vara det gick väldigt fort. Nu har jag ju sedan säsongstart kört dryga 700 mil. Det är väl det jag brukar köra med bil på ett år. Det har blivit 1300 mil sedan jag köpte hojen och det får man nog kalla ok i slitage.

Nu satte jag på Metzeler Tourance både fram och bak. Det som satt på var Dunlop (nånting) i fram och Michelin Anekee i bak. Om Michelin har jag den uppfattningen att dom är mjuka och har då ett väldigt bra grepp till kostnad av slitage. Nu är ju 1300 mil på ett bakhjul helt ok och dom var väl inte spritt nya då jag köpte hojen heller. Å andra sidan så är ju däck färskvara och gamla däck blir torra och livsfarliga. Speciellt på blöt vägbana.

Första etappen till Rättvik kommer inte att gå på den vanliga traden, dvs Rv 72 och Rv 70. Vi kommer att ta Rv 272 från Uppsala mot Östervåla och vidare mot Horndal. Där blir det Rv 68 en kort bit. Sedan tar vi av mot Rörshyttan och ut mot Rv 266 upp till Lönnemossa. Där blir det en kort bit västerut på Rv 80 för att fortsätta på Rv 293 till Smedsbo. Från Smedsbo blir det en mindre väg ut mot Rv 70 som vi foljer upp till Rättvik.

En ganska annorlunda väg att ta sig upp till Rättvik på. Den ser väldigt intressant ut på kartan och ska bli spännande att se hur den är. Hela resan går faktiskt på lite mindre och inte dom ”vanliga” vägarna för att ta sig från A till B. För en biker är inte målet det viktiga utan färden dit.

Nu ska Garmin laddas med rutten.

Ha de!








%d bloggare gillar detta: