Annonser

En sommardag i December

20 12 2015

Hoj Hoj,

Som rubriken säger så var det snudd på en sommardag idag. 14 grader varmt som mest den 20 December. Helt otroligt. Det blev hela 18,5 mil på hojen idag.

Björn hade lagt ut ett evenemang på Hojgängets sida och jag nappade. Vi träffades vid OK/Q8 vid IMG_4382Arenavägen. Björn var där när jag kom och jag en kaffe och ett härligt smuligt wienerbröd. Vi snackade en stund innan vi styrde mot Rosenhill. Fina vägar. Lite blöta men annars bra. Väl framme så var det bara 4 hojar. Medans vi fikade så åkte några och några nya kom. Vi hade gott om plats både för hojarna och oss själva.

Vi satt en bra stund och snackade om hojsemestrar, känslan att köra hoj. Vi hade det mycket trevlig och satt faktiskt utomhus den 20 December. Man förundras ännu över det milda vädret. Bara att tacka och ta emot som inbiten hojåkare.

Tiden gick som vanligt och vi bestämde oss för att köra hem över igen. Hem tog vi 225:an, Gullmarsplan och Södertunneln. Ut på Sveavägen och sedan skiljdes vi vid Roslagstull. Det blev en behövlig och härlig tur.

Ett bra initiativ av Björn.

Ha de!

Annonser




Dagarna rullar på…

9 09 2014

Hoj Hoj,

Ja det var ett tag sedan det blev något skrivet igen. Man hinner liksom inte med riktigt ibland. När man får tid så är kvällen sen och man ser dubbelt. Det får bli en lite summering av dagarna som gått.

Gästabud 2014: Den sista Augusti åkte vi ner till Söderköping för att kolla på Gästabudet. Vi tog bilen ner. Vädret var ostadigt hemma när vi åkte. VidIMG_3303 Stockholm, började det att duggregna. Ytterst lite,men ändå. Kändes lite bra att sitta i bilen då. Kräkvägen ner. E4:an. Satans så tråkig. Man tycker man kört jättelångt och så kommer man till Södertälje. Mycket trafik för att vara en lördag förmiddag tyckte vi. Väl nere åkte vi till Tonna där vi lånade en säng inför natten. Vi gav oss ut ganska snabbt och kollade in Gästabudet. Mycket folk. Många i tidsenliga kläder. Hantverkare, gycklare och riddare förstås. En blandad skara. På kvällen åt vi på å cafeet. Vi kom hem i skaplig tid. Tog det lugnt med tanke på hemfärden dagen efter.

Det blev en kort runda till ner till centrum innan vi packade och tackade för oss. Hemvägen brukar jag undvika E4:an så vi tog 55:an även denna gång. Vet hur det brukar vara på Essingeleden enIMG_3322 söndag eftermiddag. På hemvägen så svängde vi in på Emma Grön. En Vägkrog längs 55:an. Ett riktigt mysigt ställe, med speciellt stuk. Några hojar stod parkerade utanför. Kom säkert från Åkers Stycke Bruk för dom körde åt det hållet sedan. Långgafflar så dom har nog inte kört mer än en mil. Lite märkligt när dom åkte iväg tyckte jag. En och en drog iväg. Inte i samlad trupp som vi gör.

Rosenhill: Torsdage den 4 September fixade Danne en tur till Rosenhill. Vi samlades vid Gullmarsplan klockan 18:00. Jag åkte från gruvan vid 17 tiden och det tog närmare 40 minuter dom 4 kilometerna som det är till Gullmars från gruvan. Jag kommer aldrig att vänja mig vid trafiken i Stockholm. Så tråkigt att bara rulla fram i 10-15 km/h.IMG_3323

Vi blev ett gäng på 8 hojar om jag nu inte minns fel. Danne tog oss ut från Stockholm mot Rosenhill via Årsta havsbad och Sorunda. Varning hade gått ut igen om att en lastbil ”tappat” grus på slingerbulten så Danne tog en annan väg lika krokig till Rosenhill.  Vid Rosenhill satt Stefan och Lexus. En bikermacka beställdes och ytterligare en att ta med hem. Klockan rullade på och jag fick ge mig av hemåt igen. Mörkret föll och min led lampor fick göra nytta igen. Jag rullade in på gården 21:45. Ännu en liten sen kväll på hojen. Dagen innan hade jag tagit en tur upp till Gävle på kvällen. Jag var då hemma klockan 23:30.

Gävle: Lördagen den 6 September åkte Jennifer och jag upp till Gävle. Morgonen var disig. Vi åkte hemifrån runt 12. Fortfarande mulet. Strax utanför Rimbo ser vi en schäfer komma gående längs vägen. Jag slog på varningsblinkers och en bil bakom oss stannade också. Hunden såg ganska medtagen ut. Dom med bilen skulle försöka få tag på den och skjutsa in den till Polisen i Norrtälje. Hunden vek av in i skogen. Dom med bilen gick in i skogen och lockade på den. Dom skulle ringa till Polisen efter mer hjälp att försöka få tag på den. Vi körde vidare mot Gävle.

Så lugnt på 76:an mot Gävle. Dom bilar man möter är lätträknade. Sånt gillar jag. En del hojar mötte vi efter det att solen tittat fram. Vi kom fram till DSC_0145Forsmark där vi tog en bensträckare. Ett fint litet brukssamhälle. Tycker man i alla fall som genomresande. Vet inte hur ortsborna tycker. Efter lite fejsbokande så fortsatte vi sista biten mot Gävle.

Körde in via Älvkarleby. Har tänkt att åka dit när Fallens dag är, men lyckats alltid att missa det. Jag har för mig att det är ganska tidigt i Maj så kan bli lite kyligt med hoj. Snart rullade vi in i Gävle. Körde förbi Sibyllan vid Södra infarten. Jennifer hade siktat in sig på Kina mat. Bara att söka fram en kinarestaurang i GPS´n. Tog första som dök upp i listan. Vid första blicken så såg det stängt ut. Vi var på väg därifrån när vi såg att det i alla fall rörde sig därinne. Vi vände runt igen och parkerade. Från och med Lördag klockan 15:00 är det gratis att parkera i Gävle fram till Måndag morgon klockan 08:00. Vi kom dit klockan 14:15 så jag ville inte chansa. Vet inte hur dom är här med hojparkerare. Kostade bara 5 kr.DSC_0149

När vi satt och åt kom en gul amerikanare och gled förbi. Musiken dånade ut högtalarna, men han hade tidsenlig musik så det lät riktigt bra. Under den tid vi satt där passerade han ytterligare 5 gånger. Vi tog ett varv runt centrum i Gävle. Lite avstängda gator då valfjäsket även höll på här. Vi rullade sedan hemåt igen. Vid Älvkarleby stannade körde jag ut mot Dalälven där kortet till höger är taget. En lång trapp ledde ner till älven och en promenad väg längs älven. Tänk vad vatten kan fascinera. Så kul att bara stå och se på dom strömmar och virvlar som bildades i älven. Kan bara anaIMG_3341 hur det skulle vara att hamna i den. Ingen höjdare.

Vi rullade vidare mot Rimbo igen. En kort avstickare in till Öregrund är också ett måste när man ändå är här. Öregrund är verkligen en sommar stad. Jag och Tommy var upp något senare ett år och vi såg inte en människa. Allt var stängt och tomt. På hemväg kom vi strax efter att en bill gått av vägen. Det var redan en bil som stannat och brandkåren hade hunnit fram. Den hade gått av i en svag vänsterkurva. Otäckt. Vi kom hem runt klockan 19:00.

Ha de!





Rosenhill 2013-04-14

14 04 2013

Hoj Hoj,

Idag var det den där dagen jag skrivit om i tidigare inlägg. Dagen då det fullkomligen exploderar av hojar ute på vägarna. För min del blev det en tur med Hojgänget till Rosenhill.

Dagen började med att få ihop den nyinköpta grillen. Läste monteringsanvisningarna och där skrevs det om brickor som skulle fälja med, men dessa lös med sin frånvaro. Däremot fanns tusen skruvar med tillhörande mutter med. Bara att sätta igång. Helt omanligt så läste jag moteringsanvisningarna först. Vet inte vad som hänt? Sen var det bara att köra igång och 60 minuter senare så såg jag att det var en grill. Undrens tid är inte förbi. Skänkte en tanke till dom stackare som monterar upp alla visningsexemplar av olika grillar i affären.

Grillen stod på egna ”ben” och nu var det dags att göra sig i ordning för dagens hojtur ner till Cafe Rosenhill. Vädret var perfekt. 13 + grader vid avfärden från Rimbo. Solen sken från en klarblå himmel. Helt perfekt. Avfärd från Rimbo 11:35 för att möta upp Anneli vid ICA i Brottby. Ner till ST1 för att tanka upp hojen, men se det var tji för dom pumparna ville inte. Var lite sena så tänkte att jag tankar vid ST1 vid Roslags Näsby istället. Framme vid Brottby stod Anneli och väntade på oss. En snabb morsning för att köra vidare mot Gullmarsplan där Hojgänget skulle träffas.

Vi körde in vid Roslags Näsby och fyllde upp hojarna. Vidare in mot Stockholm och ut mot Gullmarsplan. Vad vi inte vista var att  HammarbysIMG_0507 fans för sista gången var på väg till en hemmapremiär på Söderstadion. Hammarby kommer att flytta till Tele2 Arena under sommaren. Åtskilliga tusen fans promenerade över Gullmarsplan på väg mot Söderstadion. Vi lyckades ändå ta oss fram till torget. Monica var redan på plats när vi kom. Strax efter anslöt sig Danne, Kattis och Leif. Jonas och Jens väntade vid OK/Q8 vid Globen. Vi körde ifrån Gullmarsplan mot OK/Q8 macken vid Globen för att möta upp Jonas och Jens.

En kort paus med lite snack och sedan förtsatte vi mot Rosenhill. Danne tog täten ut påIMG_0508 73:an söderut. Vi tog av mot Tungelsta för att köra slingerbulten mot Rosenhill. Klassisk hojväg där många hojåkare mött sin överman och kört fortare än deras skyddsängel kunde flyga. Tjälen hade gått hårt åt även denna väg, med rediga sprickor blandat med svackor och hål. Vi tuffade på i lagom takt. Mysiga svängar på denna väg. Djupa svängar och några med fri sikt i. Vi kom fram till Rosenhill och det hade säkert ett 40 tal gjort före oss. Det fullkomligt kryllade av hojar och jag fick parkera lite utanför för att få plats. Nu var man sugen på en redig macka och kaffe. Det fick bli enIMG_0510 köttbulle variant för mig medans Monica tog en ost/skinka. Till slut lyckades vi få plats vid borden bredvid varandra. Leif satt och pratade med en ev. handledare vid ett annat bord.

Strax efter 15:00 fick jag och Monica bryta upp för att åka hem och grilla. Gäster skulle komma 17:00 och vi insåg att det skulle bli lite tajt med tiden. Anneli som åkte med oss åkte också hem. Jag tror dom flesta bröt upp efter detta. Vi tog 226:an mot Botkyrka och Tullinge och Huddinge. Vi gick på E20 ungefär vid Aspudden för vidare färd mot Norrtull. Sen var IMG_0511det gamla vanliga vägen hem igen. Vi körde gamla Stockholmsvägen vid Gillingebanan. Vi lämnade Anneli i Brottby och fortsatte våran tur hemmet och till grillningen.

Tack alla som var med. Det blev en IMG_0513riktigt fin söndag att lägga till minnenas bibliotek.

Ha de!





Långtur med Hojgänget 2012-05-13

14 05 2012

Hoj Hoj,

Helgen som var fick vi äntligen känna på lite sommar. I alla fall på söndagen som bjöd på kalas väder. Sol från morgon till kväll och vilken söndag det blev. 35 mil på hojen med sällskap av fantastiska människor.

Efter lördagens tur tur med Mats, Eeva, Danne och Kattis så blev jag inbjuden i Hojgänget. Ett gäng som nu i skrivande stund är uppe i 39 medlemmar. Det är en samling killar och tjejer vars intresse är att köra hoj och uppleva saker tillsammans med gänget. Passar mig perfekt då jag hellre kör hoj än bestämmer när nästa styrelsemöte skall vara. Spelar ingen roll vilken typ av hoj du har. En blandad skara av custom, touring och någon sport hoj. Jag har ju inte träffat alla ännu, så det finns säkert fler.

Morgonen började för mig med uppvaknande tidigt som vanligt, men det var ok då jag hade lite marktjänst som behövde göras först innan jag kunde ge mig iväg på turen. Solen sken från en klarblå himmel och så skulle det enligt prognoserna bli för resten av dagen. Klockan 9:00 gav jag mig iväg mot Gullmarsplan där en grupp skulle samlas. Jag var där ungefär klockan 10 och då var det 4 hojar som stog på torget. Jag gled upp bland dom och frågade om detta var Hojgänget och så var det. Man vet aldrig om man inte frågar. Det kan ju vara flera som träffas där. Piotr anlände och vi körde mot Hallunda via E4:an där en grupp till skulle vara klockan 10:30.

Dom stog och väntade på oss när vi gled in på parkeringen. Många nya ansikten. Mats och Eeva var dom enda jag träffat förut.Några ”kände” jag genom fenomenet Facebook. Det är en av tjusningarna med hojfolk. Vi har ett gemensamt intresse att köra hoj. Väldigt öppna människor som delar med sig av sig själva. Vågar göra bort sig.

Dagens tur skulle gå till Skottvång Gruva vidare till Öster Malma och sedan blev det för min del Rosenhill. Vi gled ut från parkeringen mot Södertälje via Bergaholmsvägen.  Efter Södertälje tog vi Strängnäsvägen och sedan Gamla Strängnäsvägen. Ända gången jag åkt den är under Mälaren Runt. Fin väg, lite småkrokig. Vitsippor gör skogarna vita längs vägen. Passerade Taxinge där vi brukar ta en medhavd fika och passar på att få en bensträckare när vi kör Mälaren Runt. En bensträckare vid Läggesta Trafikplats. Ytterligare en hojåkare skulle ansluta. Vi väntade en stund innan vi rullade på sakta mot Skottvång Gruva. Nicke stannade kvar och väntade på henne.

Vi åkte igenom Åkers Styckebruk. Vi Åkers Styckebruk svängde vi av på en liten asfalterad väg mot Skottvång Gruva. Efter några kilometer var vi framme vid gruvan. Många fina platser ser man på vägen som man vill stanna vid men agen har bara 12 timmar så man är tvungen att rulla vidare. Nicke hade inte hört av sig så Jens ringde upp honom. Han var på väg med Ankie och ville ha en vägbeskrivning. Han fick den och körde vilse. Stämde inte riktigt med vad han såg. Hur som helst så lyckades han leta sig ut till oss.  Vid gruvan skulle vi stoppa lite gott i magen. Serveringen såg stäng ut vi första anblicken, men Mats och Eeva hitta ingången. Den ”vanliga” ingången var dörrarna stängda och såg svart ut. Förklarades av att när man kom in var det en scen uppbygd där och gardiner för fönstren. Tyvärr inget utbud av hojmackor, dom med räkor, eller ens en vanligt macka med ost och skinka. däremot så fanns det en buffé så det var väl därför inga mackor serverades.

Det fick bli en kopp fika med en kanelbulle. Några tog sig an buffén med god aptit. Klart godkänd enligt testpiloterna. Stärkta i magen tog vi en liten rundvandring på väg tillbaka till hojarna. Vi gjorde oss redo att fortsätta vår tur. Nu mot Öster Malma. Efter mycket fin väg kom vi ut på 223:an, Laxne vägen. En mycket rolig väg med långasvepande frisiktskurvor så det var bara att fästa blicken bortom kurvan och lägga ner. Härligt. Så skönt när man får den där perfekta kurvan och ligger helt rätt. Leffa fick hjulsläpp två gånger men klarade av situationen galant. Troligen grus på vägen som orsakade det. Det behövs så lite i någon kurva för att et ska släppa. En bensträckare och lätta på trycket skulle man kunna säga. Härifrån delades gruppen upp lite beroende på vart som var hemåt igen. För min del följde jag med Mats, som tog täten mot Rosenhill.

Från Öster Malma ut mot Bogsta Solvik var det en jättefin väg igen. Smal kurvig. Vi tog norrut mot Tullgarn. Ner mot Skansviken och färjan över Järnafjärden. Ut på 225:an och Rosenhill. Framme vid Rosenhill var det fullt av hojar. Nästan svårt att hitta någon plats att parkera. Vi hittade parkering och gick in. Det var mycket slutsålt då det hade varit många hojar hela dagen och vi kom väl dit runt 16:00. Det fick bli en köttbullemacka för mig. Hade det funnit räkmacka så är det ett givet val.

Ett stort tack till Mats, Eeva, Leffa, Nicke, Stefan, Piotr, Marie-Loise, Elisabeth, Helena, Annika, Jens, Ankie, Anders, Leif., puuh, Tror jag fått med alla, för en härlig dag.

Turen finns under fliken GPS rutter.
Mer bilder under fliken Bilder.

Ha de!





God fortsättning med en summering av 2011.

2 01 2012

Hoj Hoj,

Då har vi ett nytt spännande år med förhoppningsvis mycket hojåka framför oss. Vad hände 2011 då?

Året började med ett besök på mässan På Två Hjul i Älvsjö. Hade redan då planer på att byta hoj, men var öppen för intryck av olika touring/off road hojar. Ville ha en hoj som är lite mer all round främst för att kunna åka på grusvägar någon gång utan att vara på helspänn vid farter över 30 km/h. Intrudern flöt runt som på blöt is. Åkte lika mycket i sidled som rakt fram. Riktigt obehagligt. Fick parera hela tiden. På asfalt var det inga problem utan den rullade på mycket fint och bekymmersfritt. Många fina hojar fanns det och provsatt alla tänkbara objekt. Hade sneglat lite Zusuki Bandit 1250, men efter en provsittning så skönk den i skalan. Passade inte min längd så att säga. Likaså var inte passagerar platsen så optimal. Sneglat på Yamaha Super Tenere och satt bra på den. Hamnade till slut framför en Honda Varadero. Provsatt den och var såld. Nu behövdes det bara lite sedvanlig bearbetning av partnern för att få ett ok. Alla gifta män vet att det tar lite tid, men efter 25 år med ring så vet man hur man gör. 😉 En provkörning på Honda MC Center i Upplands Väsby gjorde mig ytterligare säker på mitt val. Satt otroligt skönt på den, med god utiskt från den höga positionen, jämfört med Intrudern´s. Nu skulle det bara prövas med Monica på. Vi kom bara till en provsittning med Monica på i Linköping. En försäljare och ett par framför oss som tog all hans tid i anspråk. Hon satt helt ok på den. Nu var det godkänt :-). Övertalningen gick fortare än väntat och det var inte tänkt att det skulle bli ny hoj detta år men…Intrudern togs ut den 20 Mars, då vi tog en tur till Norrtälje. Snön låg fortfarande kvar vid sidan om vägen där det var skugga, men vägarna var torra och fina. Viss varning fanns där snön smält under dagen och om den hade runnit ut på vägen, med risk för isfläckar. Det hade varit en snörik vinter för andra året i rad. Behövde inte skotta taket detta år. 2010 skottade jag taket och fick skotta en gång så jag kom ut med hojen från garaget. 2011 räckte det med att skotta en gång och lägga ut ett lager grus så Intrudern kom upp. Väl ute ur sin vinterförvaring så fick Suzzie värma sig lite i vårsolen. Putsen var redan fixad under den långa vinter som äntligen passerat. Kylan och snön kom redan den 9 November 2010 och låg sedan kvar till slutet av Mars. Vägarna var som sagt farbara från den 20 Mars.

Första turen gick, som sig brukar, till Norrtälje. Ett lagom avstånd att känna på hojen och vägarna igen. Den 10 April tog jag, Tommy och Emma en sväng. Upplands Väsby och en hamburgare satt fint. Hem har jag för mig att vi tog lite specialvägar och lät GPS´n guida oss.

Den 23 April blev det en ganska lång tur upp till Öregrund och hem igen via Gimo och Almunge. En som ni ser strålande dag igen. Denna gång var Jonathan med på sin Kawasaki GPZ 500.

Kände att det var dags att pyssla om Suzzie lite en solig dag. Det blev rengöring av luftfilter och nya stift. Det främra luftfiltret var i stort behov av rengöring. Stiften var också i behov att bytas. Lite ny olja blev det också. Suzzie var redo igen för nya mil.

Den 6 Juni blev första besöket till Venngarn. Traditionsenlig räkmacka slank ner i halsen och värmde gott i magen. På bilden Andreas, Stefan, Ronny och Patrik.

I början av året så fick jag en förfrågan via vänner som sett ett inlägg i ett hojforum om en tjej som sökte handledare för att ta MC kort. Hon bodde i Gottröra som är en mil utanfölr Rimbo och jag har redan haft två innan som jag var/är handledare åt så jag nappade. Vi gjorde upp planerna och den första övningen var på Rimbo Kyrkas parkerings plats dit jag brukar åka dom första inledande timmarna innan vi tar oss ut bland bilarna. Där får dom känna på hojen lite mer. Känna varför man i första hand ska bromsa med frambromsen och hjälpa till med fotbroms. Sen plågar jag dom med krypkörning. Alla kan köra fort, i alla fall en bit, , men inte sakta. På bilden har det gått en tid sedan första körningarna ocg nu är vi i Venngarn. På Bilden Palle, Björg (elev) och Monica.

I Juli sålde Tommy sin Suzuki GS500 och såg detta spjut i en annons. Bil och släp till Skellefteå. Jag provkörde hojen och strax därefter så stod den på släpet på väg mot Rimbo. Det blev en Suzuki GSX R-1000. Inget för en annan. Prövkörde den till Norrtälje och hem igen. Enn mycket nöjd ägare som ni kan se på bilden.

Många turer blev det med nya hojen och Tommy märkte att den nya hojen drog lite mer än den gamla GS 500 :an. Det blev å tanka lite mer än med den andra. Jag med min Intruder och 10 liters tank var ju van med det.

Så blev det julafton för mig också. Efter koll i annonser så hittade jag några objekt. En var helt klar och bara tid när jag skulle titta på den var kvar att betsämma. Säljaren hörde inte av sig så jag ringde igen och fick veta att han ångrat sig. En annan såg jätte fin ut, men stod för tillfället på verkstad efter ikull åkning och var inte intressant längre. Då såg jag en i Gävle som jag ringde på och saken var klar. Tåg upp till Gävle för att titta och provköra och provkörningen kändes helt ok. Centralstöd och sidoväskor fanns som var några av sakerna jag ville ha. Enda som jag saknade var topbox, värmehandtag och motorskydd. Det gick ju att greja efterhand, så jag slantade upp och skrev papper och snart vände vi hemåt. En strålande dag med en molnfri himmel. Kunde inte bli mycket bättre på väg hem. Rullade in på närmaste mack för att tanka upp den och såg då att jag inte kunde få i en droppe till, så det vara bara att gasa på hemmåt. På E4:an passerade jag den ena bilen efter den andra. Efter en blick mot hastighetsmätaren såg jag varför. Marchfarten låg på 140, så jag fick lätta på rullen. Nere i 110 och det kändes som 80-90 km/h. Nu var jag mera i fas med övrigt trafik. Stannade bara 1 gång på hemvägen och detta inte för att jag behövde utan för att ringa och meddela att jag snart var hemma igen.

Hemma igen. Ville bara fortsätta. Gjorde det en sväng till med Monica på. Då skulle den kompletteras med lite godsaker bara.

Handtagsvärmare var det första som monterades. Handtagsvärmare är skönt att ha och gör resorna behagligare när kylan kommer. 12V uttaget för GPS´n.

Den 17 Augusti tog Jennifer och jag en tur till Vaxholm och över till Rindö för att vända hemmåt igen via Gustavsberg. En härlig dag. Nyasfaltering på Rindö gjorde vägen glashal. Hemsk vägbeläggning. Säkert något försök med ny asfalt. Undrar hur många har stupat på den efter detta. Det såg ut som det hade regnat och bilarnas strålkaster glänste i asfalten.

En fika hos Systrarna Delselius på hemvägen är ett måste. En räkmacka slank ner utan större motstånd.

Ett besök på Fjällgatan är ett måste när man är vid Stadsgården. Underbar utsikt. Jag ska ta mig till Fåfängan under kommande säsong. Utsikten därifrån ska vara minst lika bra. Möjligen får man promenera upp så det talar väl emot det 🙂

Den 27 Augusti monterade 12V uttaget och GPS´n var då på plats. Nu kan man hitta hem igen om man åkt vilse. Har den mest för att se vilka alternativa väger det finns omkring mig. När jag inte lägger upp riktiga rutter förstås.

Den 20 Augusti var det Mälaren Runt. Ett lätt duggregn hemma skulle inte hindra oss. Tommy kom över och strax därpå Jonathan. Lasse Grewell mötte upp hemma och vi åkte ut till Roslagsstoppet där Lillen väntade på oss. Det lätta duggregnet hade nu tilltagit till lätt regn. Vi chansade och åkte mot Solna. På vägen hade det lätta regnet hade nu blivit regn och utsikterna för en tur runt Mälaren såg mörka ut. Vi stannade vid Shell macken i Solna för att vänta på en eventuellt 5 åkare. Dom flesta av oss var redan genömblöta, så en vidare tur runt Mälaren var inte så lockande. Regnet hade dessutom ytterligare ökat så vi bestämde oss för att åka hemåt igen.

Veckan efter (28 Augusti) tog vi igen lite av den missade hojturen. Vi tog en sväng till Rosenhill. Premiär för mig så GPS´n fick leda oss fram. Något gick tydligen fel vid överföringen av färdvägen så GPS´n talade om att vi var framme, men vi såg varken fik eller åkt på någon slingrig väg. Lite knappande på GPS´n skulle kanske lösa det. Medans vi stod där så kom det hojar med jämna mellanrum från en väg. Förstod att Slingerbulten låg åt det hållet. Slutade knappa på GPS´n och la i ettan på Varaderon som fick morra lite och sen bar det iväg. Efter ett tag så märkte vi att nu var det rätt. Såg nästan baklyset på oss själva. Några km in på vägen kom en störtskur, så vi kröp in under ett träd som skydd. Några minuter senare var regnet över och vi fortsatte mot fiket och den hägrande räkmackan.

Ett annat givet resmål är förstås Våfflan i Sigtuna. Dit blev det även några gånger under denna säsong. Träffade en annan hojåkare där som var lite nyfiken på min MRC ruta. Han hade en Transalp och funderade på att skaffa en sådan ruta till sin hoj. Spanade även in 12v uttaget.

En ny jacka blev det också detta år. En Halvarsson med lysande färg. Gör underverk i trafiken vill jag meddela. Denna jacka tillsammans med min vita hjälm och Varaderon gör på något underligt sätt att bilarna håller undan och ger mig plats i vänsterfilen att köra om. Kan det vara så att jag förväxlas med något?

Den 17 September gjorde vi ( Emma, Palle, Björg och Tommy) en härlig tur runt Ekoln. Rutten var programmerad och vi gav oss iväg på denna tur via små asfalterade kurviga vägar. En tur på c:a 16,5 mil blev det i strålande väder igen. Palle har också skaffat tillstånd att köra med Björg så sedan en tid tillbaka var vi två som kunde köra med henne. Perfekt då det kanske inte passar den ena eller den andre alla gånger.

Den 25 September tog Monica och jag en tur till Uppsala och Gränby Centrum som vi inte varit på flera år. Efter en rundvandring på centret så tog vi en fika. Fick för mig att besöka Uppsala Högarna som jag inte varit till sedan lågstadiet. GPS´n kom till pass igen och lotsade oss fram. Odinsborg låg där som jag minns det och högarna likaså. Minns än idag att jag köpte ett par mini-mini kikare som man fäste med en säkerhetsnål på jackan. Kikade man i den så såg man en bild av Uppsala Högarna. På väg därifrån såg vi Uppsala Domkyrkas magnifika torn och när vi ändå var på upptäckarstråt, så passade vi på att besöka även Domkyrkan. Detta var faktiskt första gången som jag var in i Domkyrkan. Vilken byggnad. Varje Lördag gavs det olika konserter i kyrkan och jag ska nog ta mig dit någon lördag kommande säsong. En kantor satt och övade på orgeln i kyrkan och det lät underbart. Vilket ljud det är i kyrkoorglar.

Den 29 September var det dags för 3000 mila sevice på Varaderon. Det betydde att jag kört 500 mil sen den 13 Augusti då jag hämtade hem den från Gävle. Service gjorde jag på JHam Motorservice i Uppsala. Har blivit rekommenderad dom av andra hojåkare. Lämnade hojen på förmiddagen och tog en räkmacka på ett närliggande fik. Sen tog Jennifer och jag bussen ner till centrum. Strax efter lunch så var hojen klar att hämta igen. 1450 kr för stift och olja känns helt ok. Lämnade den mest för att få stämpel i boken. Nästa service blir en mer omfattande, men även den får JHam ta hand om.

Satt en kväll i sängen och surfade runt och kom att tänka på att göra ett försök att hitta ett kort på min äldsta bror när han körde i ”Tunnan”. Lyckades hitta ett kort och blev glad och överraskad. Min bror är han till höger på motorcykeln. Hade han levat idag, så hade han säkert velat hänga med på en tur. Han gillade att vad motorer hette. Själv hade han en Husqvarna Silverpil som jag som 12-13 åring prövade lite då och då. En Triumph Bonneville var även en hoj jag prövade på. Han är sörjd och saknad. 😦

I december så blev dom sista delarna monterade på hojen. Toppboxen, Motorbågen kom på plats och eldragningen för GPS´n blev klar. Toppboxen var perfekt för Monica som gav riktigt bra stöd för ryggen. Köpte en stor så båda integralhjälmarna får plats.

Den 26 December (Annandag jul) så blev det årets sista tur. Den blev som vi började, en sväng in till Norrtälje och lite lätt shopping på ÖB. Det var c:a +8 grader och solen sken. Kändes som tidig vår faltiskt.

Det var säsong 2011 i stort. Ser nu framemot 2012 då vi ska ta en 217 mila tur i norra delen av vårt avlånga land.

Med detta får jag önska alla läsare en mycket god fortsättning på det nya året och hoppas att ni får det som ni vill. Jag vill åka mycket hoj. Vi kanske syns på vägarna.

Ha de!





Sköna dagar

3 11 2011

Hoj Hoj,

Detta trodde men inte kunde hända. Sköna dagar i början av November. Jag har åkt hoj till jobbet dom senaste 2 dagarna och ser ut att bli det i morgon också. Det har varit runt 7-8 grader på morgonen och c:a 10-12 på eftermiddagen närman åkt hem. Härligt. Enligt yr.no ska det bli samma väder nästa vecka också. Me like a lot.

Jag satt igår kväll och surfade runt med paddan innan jag somnade. Kom på att söka efter Hellriders Motorshow. Min äldsta bror hade den och jag var med och byggde den lite grann. jag var runt 10-12 år på den tiden. När allt var klart så minns jag hans första försök att ta sig upp på väggen. Han hade då inte hunnit bygga någon hoj ännu, utan försökte med mammas 28 tums cykel. Han tog satts och cyklade som en galning runt start rampen innan han vinklade upp framhjulet på väggen och strax därefter dråsade han ner med bull och bång. Behövdes lite mer fart konstaterade han när han riktade mammas cykelstyre igen.

En ram och en motor fixades. Framgaffeln byggdes om för att passa ändamålet bättre. En guldpils motor (175 cc Husqvarna) sattes i ramen och sen bar det iväg uppåt väggen. Att ta sig upp och ner var det svåraste. Jag åkte med ett par gånger på tanken. Det var ungefär som att se en vägg som rullade förbi. Armarna var tunga som bly när man höll sig i styret.

Hittade en blogg som gav träff på Hellriders Motorshow. Kollade in den och det fanns bilder på många olika motorshower med hojar som var uppåt väggarna. En bit ner på sidan såg jag min bror och hans kumpan Björn Edvinsson. Det var riktigt kul att se bilden igen så många år och att någon skannat in bilden från ett kort och sparat den. Jag skrev en liten berättelse på hans blogg och idag fick jag ett meddelande att han hade fler billder på Motorshowen. Han skulle skanna in dom och skicka dom till mig. Himla skoj. Bernt hade ett enormt balans sinne. Han kunde till exempel sitta på en stol som var på en slak lina och spela gitarr. Körde nästan mer på bakhjulet på sin motorcykel än med båda. Körde på två hjul med bil. Hade en trial cykel som han körde med på en bana hemma på gården i Almunge. På bilden kunde han väl vara runt 20-25 år. Kul minnen och man saknar honom mycket. Eftersom han älskade allt vad motorcyklar heter, så är han säkert med mig när jag är ute och åker.

Det har varit underbara dagar att åka hoj på dom senaste dagarna för att vara November. Förra året var det snö vid denna tid. Jag är nöjd för varje dag utan snöhelvetet. Vinter blir kortare då. I morgon är det halvdag i gruvan och som det ser ut nu på vädret så blir det hoj imorgon också. Efter jobbet lutar det åt en tur ut till Rosenhill för en fika med hojkompisar.

Tack Thomas SagerGrim för att du bevarat bilden och för dom bilder som du kommer att skanna till mig !!!!

Ha de!








%d bloggare gillar detta: