Annonser

Sigtuna – Wenngarn

3 07 2016

Hoj Hoj,
Efter en dag utan att sitta i sadeln så var det fasen i mig dags igen. Nu skulle det bli bara asfalt. Min lärlingDSCN0867 var med och jag tänkte vi skulle åka till Sigtuna och besöka Våfflan Hamn Café. Efter lite födelsedagsfirande igen så åkte vi iväg på småvägar dit. Vad annars. Mörka moln tornade upp sig i riktning mot Sigtuna.

Vi kom fram och några hojar var det väl där, men inga mängder. Några rebeller stod förstås inte där det var hojparkering utan hade ställt sig på den vanliga platsen från förr. Såg nu att det var nån fotbollsmatch igen så dom flesta höll väl sig hemma för att skrika sig hesa och se dom veka spelarna stuka foten.

Det blev en Pommes med grillad. Salladen såg lite vissen ut vilket inte är så bra betyg. Viktigt att det ser fräscht ut även om det inte är en guldkrog. Rätt mycket folk som inte var hojburna. En del turister och nog en del båtfolk också. Nu kom molnet vi sett över oss och det började regna. Vi hade ätit färdigt, men satt bara och snackade. Vi ställde oss under taket till regnet gick över. Inget häftigt regn utan ett ganska fint.

Vi rullade vidare när regnet gått över och nu var himlen klarblå igen. Samma väg hem verkade tråkigt såDSCN0868 jag tänkte att vi glider förbi Wenngarn och kollar. Det var länge sedan jag var där. Vet inte ens om dom har hoj och bilträffarna kvar längre. Vi rullade ner mot stället där fiket låg förut. Det som brann upp. Nu var det ett nytt hus på plats. 2 stycken hojar var där när vi kom. Nu var det ett helt annat stuk och helt andra besökare. Som synes på kaffet till höger, så snackar vi nu Fancy Pancy. Ni vet vad jag tycker om det. En kopp kaffe från denna helvetes maskin kostar 30 kronor. Nu gick det inte att få en räkmacka längre. Nu var det pizzor som gällde och tordes inte ens titta på priset för dom. Fullständiga rättigheter verkade även ha införts. Nu var det Gucci, Lacoste och Peak Performance som hade tagit över bland gästerna och snackade moderatbandy, så två Lindstrands kände sig lite vilsna.

Nä det var inte i min smak längre. Kanske goda pizzor, men jag hade föredragit en hederlig räkmacka ellerDSCN0869 en köttbullemacka med rödbetssallad eller kanske rentutav  en ägg/anjovis macka. Nä det finns andra ställen, så inget jag direkt kommer att åka tillbaka till. Väldigt fint hus och så och fint runt i kring men, nej tack.

Vi fick i alla fall en härlig tur på kurviga vägar som vanligt. Regnet kom då det inte gjorde ett endaste dugg.

Ha de!

Annonser




Sigtuna – Arlanda 2014-05-31

2 06 2014

Hoj Hoj,

Lördagen bjöd inte på några större solchanser, men det avskräcker inte en biker från att ta ut hojen. Med 9,5 grader och mulet gav jag mig iväg för att möta Danne och Björn vid McDonalds, Glädjen, i Upplands Väsby. Jag skulle möta upp domDSC_0326 klockan 11:00. Jag var ute i god tid och passade på att tanka. Lite svårt att hitta 98 oktan, men OK/Q8 brukar vara en pålitlig mack, så jag åkte över till dom. Smög in bland pumparna och läste 95, Diesel på dom flesta, men till slut hittade jag 98. Bara det bästa till min Varadero. Går faktiskt bättre på 98 oktan än 95. Hade inte kört så långt sedan sist jag tankade så det blev bara runt 8 liter. Vill ändå ha fullt när man kör iväg på tur.

Tillbaka till McDonalds igen och stannade. Ett gäng skapligt trimmade moppar hade också stämt träff där. Lät som en hel bikupa som svärmade när dom drog iväg. Pojkarna hade kul det såg man. Sedan dök Björn upp. Vi han bara snacka en lite stund innan Daniel dök upp. Tyvärr skulle vi inte bli fler på denna tur. Det hade lovats bättre väder under dagen och när vi stod där såDSC_0327 började man faktiskt se himlen på sina håll.

Vi satte oss upp och jag tog täten. Jag hade en rutt runt Herresta till Sigtuna inlagd i GPS´n. Vi körde norrut på  lv 859 mot Arlanda. Vi tog av mot Märsta och  lv 898 mot Herresta. När vi kom fram till Herresta öppnades himlen och vi fick ett rejält regn över oss. Från Herresta tog den smala lv 898 ut igen mot Sigtuna. Det var inte helt lätt att se något i spöregnet på den smala vägen. Här kända jag att det antingen var dags att impregnera byxorna eller så skulle jag gått på toaletten för länge sedan. Lyckligtvis var det första alternativet som gällde. När vi kom ut igen lv 263 så hade det slutat regna. Vi gled in mot Sigtuna via Märstavägen. Ner till Våfflan. Vi var dom ända hojarna där idag. Inte mycket folk utan hojar heller. Regnet hängde i luften. Några stänk kom, så vi flyttade in under parasollet. En BBQDSC_0328 hamburgare senare så var det dags igen att köra hemöver.

Funderingar över vägvalet. Jag tog täten igen mot Arlanda för att komma in till Arlanda lite ”bakvägen” så att säga på mindre vägar. Kör mer än gärna vägar med nummer över 500 vilka betecknas som sekundära länsvägar. Nu lite onödigt vetande:
Europavägar = E
Riksvägar = 9 – 99
Primära länsvägar = 100 – 499
Sekundära länsvägar = 500 – 5999

Vi tog en sväng in till Venngarns Slott för att se hur det såg ut. Det var sig inte alls sig likt. Hela gräsplanen var uppriven och nytt gräs var nyligen sått. En stor parkering till höger där man körde ner förut. Den vägen var avstängd. Vet inte om det blir några mer träffar där, men vad jag hört så ska Sigtuna IF tagit över.

Vi rullade ut igen på lv 925 mot Vassunda, där vi tog av mot Knivsta på lv 1046. Inte speciellt rolig väg, men några skojiga kurvor finns det. Nu har man kört den så mycket så man kanske har ledsnat därför. Sen blev det en transportsträcka på Rv 77 mot Almunge korset. Den är riktigt tråkig bara rak väg nästan. som tur är så är det en 90 väg så det rullar på ganska bra. Vid Almunge korset tog vi av på 273 mot Stockholm och Arlanda. Nu började vi närma oss lite skojigare vägar. Från 273:an tog vi av mot Skoby på lv 934. En bit in stötte vi på grus. Jag hade glömt att det är c:a 3 -4 km grus innan man kommer ut på asfalt igen. Jag stannade och frågade Björn om det var ok och det var en äkta biker. ”Det går väl det med” var svaret. Sånt gillar jag. Danne och jag har ju kört en hel del på grus så där var det inga frågetecken.

Vi kom strax ut på asfalt igen. Himlen öppnade sig för andra gången och det kom en störtskur igen. Härifrån är det enDSC_0331 mycket fin väg ner till Arlanda. Kurvig och fin väg. Riktigt njutbart då störtskuren snart avtog och solen tittade fram. Vi var snart vid Arlanda och tog sikte på fiket i Jumbo jeten. Konstigt nog hade jag aldrig varit där. Det är väl så att det är för nära på något sett. En fika och en dammsugare satt fint, till det ganska humana priset av 35 kronor. Det får nog bli en tur till längre fram och kanske fråga om man får gå upp på våningen över och titta.

Vi snackade om lite av varje. Allt från hojar till Märklin tåg och insåg att vi hade samma intressen även där en gång i tiden. Det var dags att bryta upp och här skiljdes våra vägar. Jag drog mot Rimbo och Björn och Danne vände åter mot Stockholm. Trots vädret som inte var på topp så hade vi det kul och trevligt tillsammans. Det är inte vädret som gör det trevlig utan det är kompisarna. Tack Danne och Björn för ett jättetrevligt sällskap denna lite gråa lördag, men det stoppar ju inte en biker.

Turen som vi körde på karta

Ha de!





Hjälmarna åter igång.

28 04 2013

Hoj Hoj,

Så var kommunikationen igång mellan dom nya hjälmarna. Om än med kabel tills jag skaffar bluetooth modulen till Monica. Det blev en tur in till Lelles MC för att köpa den speciella kabel som krävdes. Jag inbillade mig, utan att veta, att det kävdes ett batteri till Monica´s Basic Kit i hjälmenIMG_0536 för att få detta med kabeln att fungera, men hade jag bara läst lite mer så står det inget om något batteri till denna. Det fungerade alltså inte när batteriet var inkopplat. Tog ur det senare på kvällen och då kom det igång.

Det blev en riktigt långtur utan prat mellan hjälmarna under dagen. Vilken skillnad det är att inte kunna prata under turen. Så bökigt när man ser något man vill visa och hur gör man det utan att prata och när man kör? Kom på mig några gånger att prata till ingen nytta. Som sagt så var vi in tillUppsala och köpte kabeln till hjälmarna. Klockan 12:30 skulle vi möta  Peo Thörnestad vid Bilisten i Brottby. Vi tog en frukost på IKEA innan vi åkte mot Brottby. Testade vid IKEA att få igång kommunikationen mellan hjälmarna, men utan framgång. Klockan gick och jag såg att det var dags att åka iväg för att hinna till Brottby. Vi körde iväg och jag matade in Brottby i GPS´n för att kanske få en annan väg dit.

Det blev en rakare väg över Skepptuna, snart ett välkänt namn då Hultsfreds festivalen flyttat dit. Vidare via Ekskogen och ut till Brottby. IMG_0537Klockan 12:31 anlände vi Brottby. Peo och hans svåger Johny (res för stavning) var där och väntade på oss. Vi skulle till Våfflan i Sigtuna och betämde oss för att köra över Upplands Väsby och mot Arlanda och ta av mot Skånela – Ekeby. Alternativet hade varit vägen som Monica och jag kom till Brottby på, men den var lite illa åtgången av tjälen. Vi gjorde en avstickare in i Märsta för ett ärende. Därifrån funderade vi på att det måste väl finnas någon annan väg än den ”vanliga” till Sigtuna. Vi körde mot Herresta – Odensala. Från Odensala mot Sigtuna visade det sig vara en mycket kurvig och rolig väg. Säkert populär bland lokala hojåkare. Lite kul att mata in orten i GPS´n och sen inte följa den på första förslag.

Framme vid Sigtuna var det förstås många hojar av olika slag denna soliga dag. Vi lyckadesIMG_0538 ändå få plats alla vid ett bord tillsammans med några lokala Sigtuna bor. Det blev en kopp kaffe och en korv med bröd. Vi hade ju ätit en frukost innan och det var ändå en hemma som skulle ha mat. Jag tänkte ta gamla Enköpingsvägen hem så vi skildes från Peo och Johny. Efter lite överläggningar med och själva så tog vi ändå närmaste vägen hem. Vi skulle vara barnvakt och ville komma hem lite innan. Maten behövde vi inte bry oss om för vi skulle få pannkakor när vi kom till Lina och Robin. Vi körde hemåt igen och vid utfarten från Munkholmen rullade Peo och Johny fram. Dom blev nog lite förvånande när dom fick se oss där. Peo och Johny vek av mot Upplands Väsby och Monica och jag fortsatte mot Arlanda för att slutligen ta av vid Lunda mot Gottröra.

Det blev en härlig tur på precis 20 mil denna soliga Lördag.

Tack Peo och Johny för trevligt sällskap. Vi frå ta en tur igen åt något håll.

Ha de!





Sigtuna – Våfflan 6 April 2013

7 04 2013

Hoj Hoj,

Vaknade klockan 5:07. Skönt med en 7  minuters sovmorgon. För tidigt ännu för solen. Den ligger fortfarande under horisonten. Slö surfade lite. Såg efter någon timme eller så, en solstrimma som letade sig in genom persiennen. Det skulle bli en bra dag med hojåka. Dröjde mig ändå kvar riktigt länge i sängen.

Hoj åkning stod bland annat på schemat idag. Jag hade gjort en tur till Sigtuna och hem via gamla Enköpingsvägen. Det skulle bli fint det. Anneli IMG_0453och jag skulle köra och Mats, Eeva och Annika blev också intresserade. Det blev till slut bara Anneli och jag kvar.  Vi skulle mötas vid Brottby Grillen. På bilden ser ni Anneli som glider in på sin Honda CrossRunner. Köptes i höstas så hon hade bara kört c:a 50 mil på den innan dagens tur. En snygg hoj som hon kommer att ha mycket glädje av.

Det var den hittintills varmaste dagen som jag åkt hoj på denna säsong. Tempen låg på 6 grader när jag åkte hemifrån. Mötte upp Anneli i Brottby. Snackade lite innan vi körde iväg mot Våfflan i Sigtuna. Mot Vallentuna och sedan vidare mot Upplands Väsby. Vi passerade alla fartkameror utan ett enda blink. Så dyra passfoton så vi hoppade över det.

Norrsundavägen norrut mot Märsta. 263:an mot Sigtuna. Tempen låg nu på 8-10 plus grader. Det varmaste hittintills i år jag kört i. Ganska lite trafik och lite sparsamt med hojar faktiskt. SågIMG_0454 mera i starten hemma. 7-8 hojar vid ”hojfiket” hemma. Vägarna har som vanligt fått sig en snyting av tjälen.

Vi rullade in i Sigtuna och ner till Våfflan. Här var det däremot ganska många sporthojar. Säkert ett 10-15 tal. Kom tydligen från samma gäng för alla försvann samtidigt. Otroligt mycket grus på planen så man fick passa sig. Mest risk när man ska backa in och parkera då stor risk finns atta man halkar med foten i rullgruset och sen ligger man där med 270 kilo över ett ben kanske. För att inte tala om alla åskådare som ser det. Liten märklig känsla med kontrasten att sitta och fika i solen medans folk fortfarande åker skridskor bredvid Våfflan.

Parkeringen gick bra och vi tog en fika. Vid bordet bredvid oss kom vi i samtal med 2 andra hojåkare (förstås). Det visade sig sedan att vi hadeIMG_0455 gemensamma ”bekanta” från min tidiga hojåkar tid. Världen är bra liten. En av killarna kom från Gottröra som ligger 1 mil utanför Rimbo. Hans bror som var den andra och kom från Märsta. Efter fikat körde vi vidare ut mot Billbyvägen. Vi gick på 263:an igen vid Hammarbacken. Ut på 269:an och nu började vi rulla tillbaka igen.

Tog av mot Håbo för att ta Stockholmsvägen och Enköpingsvägen. Lite, om inte mycket allergisk mot E vägar. I alla fall dom som finns här nere. Norra Sverige har man ibland inget val, men då är dom mindre. Håbo ser faktiskt lite mysigt ut där det ligger vid Mälaren. Får bli en tripp hit i sommar och bara slå sig ner vid Mälaren och titta. Vi körde vidare och närmast passerade vi Upplands Bro. En bensträckare vid Stäket. Fortfarande riktigt varmt och några hojar har vi sett. Därifrån tog vi 267:an möt Upplands Väsby och vidare genom Vallentuna och hemåt. Cirkeln var sluten igen för denna gång.

Det blev en mycket fin tur igen på c.a 13 mil. Lite lagom lång så här tidigt på säsongen, med tanke på det väder vi haft. Det blir snabbt kyligt när solen börjar dala, så det gäller att vara rätt klädd och som sagt lite utrustning på hojen.

Tack Anneli för en trevlig tur och kaffet i Sigtuna. Nu fick du känna på ”Stina” lite mer och du såg mycket nöjd ut. Du har en fin hoj. Helt klart.

Ha de!





God fortsättning med en summering av 2011.

2 01 2012

Hoj Hoj,

Då har vi ett nytt spännande år med förhoppningsvis mycket hojåka framför oss. Vad hände 2011 då?

Året började med ett besök på mässan På Två Hjul i Älvsjö. Hade redan då planer på att byta hoj, men var öppen för intryck av olika touring/off road hojar. Ville ha en hoj som är lite mer all round främst för att kunna åka på grusvägar någon gång utan att vara på helspänn vid farter över 30 km/h. Intrudern flöt runt som på blöt is. Åkte lika mycket i sidled som rakt fram. Riktigt obehagligt. Fick parera hela tiden. På asfalt var det inga problem utan den rullade på mycket fint och bekymmersfritt. Många fina hojar fanns det och provsatt alla tänkbara objekt. Hade sneglat lite Zusuki Bandit 1250, men efter en provsittning så skönk den i skalan. Passade inte min längd så att säga. Likaså var inte passagerar platsen så optimal. Sneglat på Yamaha Super Tenere och satt bra på den. Hamnade till slut framför en Honda Varadero. Provsatt den och var såld. Nu behövdes det bara lite sedvanlig bearbetning av partnern för att få ett ok. Alla gifta män vet att det tar lite tid, men efter 25 år med ring så vet man hur man gör. 😉 En provkörning på Honda MC Center i Upplands Väsby gjorde mig ytterligare säker på mitt val. Satt otroligt skönt på den, med god utiskt från den höga positionen, jämfört med Intrudern´s. Nu skulle det bara prövas med Monica på. Vi kom bara till en provsittning med Monica på i Linköping. En försäljare och ett par framför oss som tog all hans tid i anspråk. Hon satt helt ok på den. Nu var det godkänt :-). Övertalningen gick fortare än väntat och det var inte tänkt att det skulle bli ny hoj detta år men…Intrudern togs ut den 20 Mars, då vi tog en tur till Norrtälje. Snön låg fortfarande kvar vid sidan om vägen där det var skugga, men vägarna var torra och fina. Viss varning fanns där snön smält under dagen och om den hade runnit ut på vägen, med risk för isfläckar. Det hade varit en snörik vinter för andra året i rad. Behövde inte skotta taket detta år. 2010 skottade jag taket och fick skotta en gång så jag kom ut med hojen från garaget. 2011 räckte det med att skotta en gång och lägga ut ett lager grus så Intrudern kom upp. Väl ute ur sin vinterförvaring så fick Suzzie värma sig lite i vårsolen. Putsen var redan fixad under den långa vinter som äntligen passerat. Kylan och snön kom redan den 9 November 2010 och låg sedan kvar till slutet av Mars. Vägarna var som sagt farbara från den 20 Mars.

Första turen gick, som sig brukar, till Norrtälje. Ett lagom avstånd att känna på hojen och vägarna igen. Den 10 April tog jag, Tommy och Emma en sväng. Upplands Väsby och en hamburgare satt fint. Hem har jag för mig att vi tog lite specialvägar och lät GPS´n guida oss.

Den 23 April blev det en ganska lång tur upp till Öregrund och hem igen via Gimo och Almunge. En som ni ser strålande dag igen. Denna gång var Jonathan med på sin Kawasaki GPZ 500.

Kände att det var dags att pyssla om Suzzie lite en solig dag. Det blev rengöring av luftfilter och nya stift. Det främra luftfiltret var i stort behov av rengöring. Stiften var också i behov att bytas. Lite ny olja blev det också. Suzzie var redo igen för nya mil.

Den 6 Juni blev första besöket till Venngarn. Traditionsenlig räkmacka slank ner i halsen och värmde gott i magen. På bilden Andreas, Stefan, Ronny och Patrik.

I början av året så fick jag en förfrågan via vänner som sett ett inlägg i ett hojforum om en tjej som sökte handledare för att ta MC kort. Hon bodde i Gottröra som är en mil utanfölr Rimbo och jag har redan haft två innan som jag var/är handledare åt så jag nappade. Vi gjorde upp planerna och den första övningen var på Rimbo Kyrkas parkerings plats dit jag brukar åka dom första inledande timmarna innan vi tar oss ut bland bilarna. Där får dom känna på hojen lite mer. Känna varför man i första hand ska bromsa med frambromsen och hjälpa till med fotbroms. Sen plågar jag dom med krypkörning. Alla kan köra fort, i alla fall en bit, , men inte sakta. På bilden har det gått en tid sedan första körningarna ocg nu är vi i Venngarn. På Bilden Palle, Björg (elev) och Monica.

I Juli sålde Tommy sin Suzuki GS500 och såg detta spjut i en annons. Bil och släp till Skellefteå. Jag provkörde hojen och strax därefter så stod den på släpet på väg mot Rimbo. Det blev en Suzuki GSX R-1000. Inget för en annan. Prövkörde den till Norrtälje och hem igen. Enn mycket nöjd ägare som ni kan se på bilden.

Många turer blev det med nya hojen och Tommy märkte att den nya hojen drog lite mer än den gamla GS 500 :an. Det blev å tanka lite mer än med den andra. Jag med min Intruder och 10 liters tank var ju van med det.

Så blev det julafton för mig också. Efter koll i annonser så hittade jag några objekt. En var helt klar och bara tid när jag skulle titta på den var kvar att betsämma. Säljaren hörde inte av sig så jag ringde igen och fick veta att han ångrat sig. En annan såg jätte fin ut, men stod för tillfället på verkstad efter ikull åkning och var inte intressant längre. Då såg jag en i Gävle som jag ringde på och saken var klar. Tåg upp till Gävle för att titta och provköra och provkörningen kändes helt ok. Centralstöd och sidoväskor fanns som var några av sakerna jag ville ha. Enda som jag saknade var topbox, värmehandtag och motorskydd. Det gick ju att greja efterhand, så jag slantade upp och skrev papper och snart vände vi hemåt. En strålande dag med en molnfri himmel. Kunde inte bli mycket bättre på väg hem. Rullade in på närmaste mack för att tanka upp den och såg då att jag inte kunde få i en droppe till, så det vara bara att gasa på hemmåt. På E4:an passerade jag den ena bilen efter den andra. Efter en blick mot hastighetsmätaren såg jag varför. Marchfarten låg på 140, så jag fick lätta på rullen. Nere i 110 och det kändes som 80-90 km/h. Nu var jag mera i fas med övrigt trafik. Stannade bara 1 gång på hemvägen och detta inte för att jag behövde utan för att ringa och meddela att jag snart var hemma igen.

Hemma igen. Ville bara fortsätta. Gjorde det en sväng till med Monica på. Då skulle den kompletteras med lite godsaker bara.

Handtagsvärmare var det första som monterades. Handtagsvärmare är skönt att ha och gör resorna behagligare när kylan kommer. 12V uttaget för GPS´n.

Den 17 Augusti tog Jennifer och jag en tur till Vaxholm och över till Rindö för att vända hemmåt igen via Gustavsberg. En härlig dag. Nyasfaltering på Rindö gjorde vägen glashal. Hemsk vägbeläggning. Säkert något försök med ny asfalt. Undrar hur många har stupat på den efter detta. Det såg ut som det hade regnat och bilarnas strålkaster glänste i asfalten.

En fika hos Systrarna Delselius på hemvägen är ett måste. En räkmacka slank ner utan större motstånd.

Ett besök på Fjällgatan är ett måste när man är vid Stadsgården. Underbar utsikt. Jag ska ta mig till Fåfängan under kommande säsong. Utsikten därifrån ska vara minst lika bra. Möjligen får man promenera upp så det talar väl emot det 🙂

Den 27 Augusti monterade 12V uttaget och GPS´n var då på plats. Nu kan man hitta hem igen om man åkt vilse. Har den mest för att se vilka alternativa väger det finns omkring mig. När jag inte lägger upp riktiga rutter förstås.

Den 20 Augusti var det Mälaren Runt. Ett lätt duggregn hemma skulle inte hindra oss. Tommy kom över och strax därpå Jonathan. Lasse Grewell mötte upp hemma och vi åkte ut till Roslagsstoppet där Lillen väntade på oss. Det lätta duggregnet hade nu tilltagit till lätt regn. Vi chansade och åkte mot Solna. På vägen hade det lätta regnet hade nu blivit regn och utsikterna för en tur runt Mälaren såg mörka ut. Vi stannade vid Shell macken i Solna för att vänta på en eventuellt 5 åkare. Dom flesta av oss var redan genömblöta, så en vidare tur runt Mälaren var inte så lockande. Regnet hade dessutom ytterligare ökat så vi bestämde oss för att åka hemåt igen.

Veckan efter (28 Augusti) tog vi igen lite av den missade hojturen. Vi tog en sväng till Rosenhill. Premiär för mig så GPS´n fick leda oss fram. Något gick tydligen fel vid överföringen av färdvägen så GPS´n talade om att vi var framme, men vi såg varken fik eller åkt på någon slingrig väg. Lite knappande på GPS´n skulle kanske lösa det. Medans vi stod där så kom det hojar med jämna mellanrum från en väg. Förstod att Slingerbulten låg åt det hållet. Slutade knappa på GPS´n och la i ettan på Varaderon som fick morra lite och sen bar det iväg. Efter ett tag så märkte vi att nu var det rätt. Såg nästan baklyset på oss själva. Några km in på vägen kom en störtskur, så vi kröp in under ett träd som skydd. Några minuter senare var regnet över och vi fortsatte mot fiket och den hägrande räkmackan.

Ett annat givet resmål är förstås Våfflan i Sigtuna. Dit blev det även några gånger under denna säsong. Träffade en annan hojåkare där som var lite nyfiken på min MRC ruta. Han hade en Transalp och funderade på att skaffa en sådan ruta till sin hoj. Spanade även in 12v uttaget.

En ny jacka blev det också detta år. En Halvarsson med lysande färg. Gör underverk i trafiken vill jag meddela. Denna jacka tillsammans med min vita hjälm och Varaderon gör på något underligt sätt att bilarna håller undan och ger mig plats i vänsterfilen att köra om. Kan det vara så att jag förväxlas med något?

Den 17 September gjorde vi ( Emma, Palle, Björg och Tommy) en härlig tur runt Ekoln. Rutten var programmerad och vi gav oss iväg på denna tur via små asfalterade kurviga vägar. En tur på c:a 16,5 mil blev det i strålande väder igen. Palle har också skaffat tillstånd att köra med Björg så sedan en tid tillbaka var vi två som kunde köra med henne. Perfekt då det kanske inte passar den ena eller den andre alla gånger.

Den 25 September tog Monica och jag en tur till Uppsala och Gränby Centrum som vi inte varit på flera år. Efter en rundvandring på centret så tog vi en fika. Fick för mig att besöka Uppsala Högarna som jag inte varit till sedan lågstadiet. GPS´n kom till pass igen och lotsade oss fram. Odinsborg låg där som jag minns det och högarna likaså. Minns än idag att jag köpte ett par mini-mini kikare som man fäste med en säkerhetsnål på jackan. Kikade man i den så såg man en bild av Uppsala Högarna. På väg därifrån såg vi Uppsala Domkyrkas magnifika torn och när vi ändå var på upptäckarstråt, så passade vi på att besöka även Domkyrkan. Detta var faktiskt första gången som jag var in i Domkyrkan. Vilken byggnad. Varje Lördag gavs det olika konserter i kyrkan och jag ska nog ta mig dit någon lördag kommande säsong. En kantor satt och övade på orgeln i kyrkan och det lät underbart. Vilket ljud det är i kyrkoorglar.

Den 29 September var det dags för 3000 mila sevice på Varaderon. Det betydde att jag kört 500 mil sen den 13 Augusti då jag hämtade hem den från Gävle. Service gjorde jag på JHam Motorservice i Uppsala. Har blivit rekommenderad dom av andra hojåkare. Lämnade hojen på förmiddagen och tog en räkmacka på ett närliggande fik. Sen tog Jennifer och jag bussen ner till centrum. Strax efter lunch så var hojen klar att hämta igen. 1450 kr för stift och olja känns helt ok. Lämnade den mest för att få stämpel i boken. Nästa service blir en mer omfattande, men även den får JHam ta hand om.

Satt en kväll i sängen och surfade runt och kom att tänka på att göra ett försök att hitta ett kort på min äldsta bror när han körde i ”Tunnan”. Lyckades hitta ett kort och blev glad och överraskad. Min bror är han till höger på motorcykeln. Hade han levat idag, så hade han säkert velat hänga med på en tur. Han gillade att vad motorer hette. Själv hade han en Husqvarna Silverpil som jag som 12-13 åring prövade lite då och då. En Triumph Bonneville var även en hoj jag prövade på. Han är sörjd och saknad. 😦

I december så blev dom sista delarna monterade på hojen. Toppboxen, Motorbågen kom på plats och eldragningen för GPS´n blev klar. Toppboxen var perfekt för Monica som gav riktigt bra stöd för ryggen. Köpte en stor så båda integralhjälmarna får plats.

Den 26 December (Annandag jul) så blev det årets sista tur. Den blev som vi började, en sväng in till Norrtälje och lite lätt shopping på ÖB. Det var c:a +8 grader och solen sken. Kändes som tidig vår faltiskt.

Det var säsong 2011 i stort. Ser nu framemot 2012 då vi ska ta en 217 mila tur i norra delen av vårt avlånga land.

Med detta får jag önska alla läsare en mycket god fortsättning på det nya året och hoppas att ni får det som ni vill. Jag vill åka mycket hoj. Vi kanske syns på vägarna.

Ha de!





Sigtuna runda 2011-08-21

21 08 2011

Hoj Hoj,

I kväll blev det en fantastisk fin tur med hojen (igen). Närmare 20 mil. Kalas väder så vi fick vår abstienens under kontroll från gårdagen otroliga regnande. Det var jag Tommy och Jonathan som tog en kvällstur som startade 16:30. Det var väldigt mycke hojar ute på vägarna. Vi mötte hojar hela tiden. Fler som fick åtgärda sin abstinens.

Vi började med att åka till Sigtuna och Våfflan. Blev en dricka och inget annat. Var otroligt törstig efter eftermiddagens släpande på en soffa som var otroligt tung och otymplig. Ganska mycket hade hänt vid Våfflan. En mycket tjusig trå ramp att promenera och sitta på hade byggts efter den inre delen av kajen. Mycket propert må ja säga. Verkligen snyggt ner vid vattnet hela väg bort mot Våfflan. Nere i vårat Centrum har ett viss klientel lagt beslag på parkbänkarna och det är inget trevligt alls. Det ser man inte av i Sigtuna iaf inte nere vid strandpromenaden som annars kunde locka dit dom.

Vi fortsatte ut på 263:an förbi Venngarn och tog av mot Skokloster. Vi fortsatte på 263:an till avtagsvägen till Hjälstaby där vi tog av. Mycket fin väg med några fina kurvor med bra sikt. När GPS´n blir monterad på hojen har jag lagt in en rutt med ytterligar fina vägar runt sjön Ekoln. Nu tordes jag inte in på dom då vissa av dom är dead-end. Passerade många små byar där man såg att det en gång i tiden hade varit en levande bygd. Passerade gamla nedlagda skolor och lanthandlar. Så typiska byggnader att man känner igen dom vart man än kommer. En skola där det kanske gick ett 20 tal elever som mest. En lanthandel som hade allt som egentligen behövdes. Minns när jag som liten köpte en sån där fyrkantig vaniljglass i en lanthandel vid Ekeby-Söderbykarl. Ofta har jag sett att dörrarna till lanthandeln låg i husknuten. Så var den i Ekeby-Söderbykarl och även den som ligger på vägen in vid Husby mot Malsta. Många yngre har inte en susning om dessa lanthandlar.

Vi passerade Hjällstaby och fortsatte ut mot Örsundsbro och ut på 55:an mot Uppsala. Färdkamraterna blev som vanligt hungriga och med dessa herrar så är det MAX som gäller. Vi (dom) siktade in sig på MAX  Uppsala som ligger vid Kvarnängsgatan 52. Framme kollade dom i deras MAX appar i telefonen på vilka menyer som det var rabbat på och beställde därefter. En novis som jag satsade på Orginalmålet.

Det var ett otroligt jidder i lokalen som åstadkomms av 3 personer. Hur fan kan 3 personer låta så mycket. Det lustiga var att ingen av dom lyssnade vad dom andra sagt utan alla tjattrade samtidigt. Höll på å få spel, men fördjupade mig i FB och läste lite uppdateringar. Klockan hade redan blivit strax före 20:00 så vi gasade ( haha – vi som var med vet) vidare mot Rimbo och kom hem runt 20:40. lagom tills det började bli mörkare ute.

Ha de!








%d bloggare gillar detta: